O transporte de soja e farelo de soja por ferrovia aumentou 182% no corredor de exportação do Porto de Paranaguá (PR) de janeiro a agosto ante igual período de 2016, segundo nota divulgada pela Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa).
Apenas em julho chegaram ao corredor de exportação 1,76 mil vagões com 55 toneladas cada um, o que totaliza 96,8 mil toneladas, alta de 6.940% ante julho de 2016, de acordo com a APPA. O Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP) recebeu, entre janeiro e julho deste ano, 24.334 TEUs (unidade de medida equivalente a um contêiner de 20 pés) por ferrovia.
Segundo o diretor-presidente da APPA, Luiz Henrique Dividino, o aumento se deve a uma nova dinâmica na programação de descarga no corredor de exportação e no TCP, que passou a dar prioridade à ferrovia. “Investimentos que totalizam mais de R$ 600 milhões e incluem a compra de equipamentos como os novos tombadores de caminhões nos permitiram mudar a dinâmica de recebimento de cargas pelo modal ferroviário, apostando cada vez mais na intermodalidade”, afirmou Dividino na nota.
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Atualmente Paranaguá conta com 70 quilômetros de linhas férreas, sendo 7,5 quilômetros instalados no Corredor de Exportação do Porto. Na nota, o presidente da Ferroeste, João Vicente Bresolin Araújo, avaliou que com o aumento da capacidade de recebimento de vagões o porto está preparado para receber carga do projeto de expansão da ferrovia entre Cascavel (PR) e Dourados (MS) e do novo trecho entre Guarapuava e Paranaguá, a ser construído.
“O Porto de Paranaguá movimenta anualmente 45 milhões de toneladas de produtos por ano, sendo que apenas 20% deste total chega por ferrovia. O Porto de Santos, por exemplo, recebe 40% da sua carga por vagões”, disse Araujo no comunicado.
Foram descarregadas 206,6 mil toneladas de grãos por trem no porto, no acumulado do ano, ante 73,3 mil toneladas no ano passado.
