Esse é o caso dos veículos, que retomaram posição de destaque entre os produtos que mais contribuíram com a receita cambial das exportações pelos portos paranaenses, com 12% de participação. Foi exportado o equivalente a US$ 194,7 milhões, o que representou um aumento de 109,4% na comparação com o primeiro bimestre de 2009, quando a soma foi de US$ 93 milhões.
O levantamento do MDIC mostra que, em volume, o aumento nas exportações de veículos, no primeiro bimestre deste ano, foi de 122%, em relação ao mesmo período de 2009. Foram embarcadas 19.335 unidades, enquanto nos dois primeiros meses do ano passado, os embarques totalizaram 8.708 unidades.
Os embarques de açúcar tiveram desempenho semelhante em receita: US$ 196,8 milhões, respondendo por 12,1% do total gerado pelas exportações. A movimentação de farelos, que teve uma das altas mais expressivas entre os graneis sólidos exportados (23% em volume e 45% em receita), nos meses de janeiro e fevereiro, também teve participação significativa na receita das exportações: 11,8% ou US$
192 milhões.
São as cargas congeladas, no entanto, que se mantêm com a maior fatia de participação na receita cambial dos portos do Paraná: 26% ou o equivalente a US$ 421,6 milhões.
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Para o superintendente da Appa, Daniel Lúcio Oliveira de Souza, esses resultados reforçam a expectativa de um desempenho recorde dos portos paranaenses este ano. Apesar do período de dois meses ainda ser curto para uma avaliação mais efetiva em termos de resultados estatísticos, o crescimento nas operações mostra a recuperação de segmentos que foram afetados pela crise em 2009 e sinalizam um ano de resultados bastante positivos para o comércio internacional, avaliou.
Mercado
A Alemanha foi o principal destino dos veículos exportados pelo
Porto de Paranaguá. Metade das unidades embarcadas, 9.727, deixou o complexo paranaense rumo ao mercado alemão. Outros 7.586 veículos, ou cerca de 40% do total exportado, foram para a Argentina. As demais unidades se dividiram entre México (1.816) e Colômbia (206).
O açúcar exportado pelo Porto de Paranaguá teve como principal destino a Índia, o que mostra que o país ainda não se recuperou completamente da quebra de safra do ano passado. O mercado russo foi o segundo maior comprador do açúcar embarcado no complexo paranaense. Já os grandes compradores do farelo de soja embarcado em Paranaguá foram a França, Alemanha e Tailândia. A maior parte das carnes exportadas pelo Corredor de Congelados do Porto de Paranaguá foi para os
mercados de Hong Kong e Rússia.
