Segundo o consultor de logística da Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil, Luis Fayet, apenas no ano passado o governo brasileiro começou a tomar medidas para melhorar a infraestrutura dos portos. “A perspectiva é de dificuldade no escoamento da safra para os próximos cinco anos, mas a velocidade do agronegócio brasileiro é muito rápida, com expansão principalmente em Mato Grosso, Tocantins e Goiás. As safras mato-grossenses tem que ser escoadas via Santos, São Francisco do Sul e Paranaguá”, comenta. (Exibido em 28/03/2013)
Notícias Relacionadas
