? Não é qualquer um que está preparado para atender um cliente às duas horas da manhã, só quem está aqui há muito tempo ? resumiu Paulo Beraldi, diretor comercial da Valtra, durante a Agrishow, em Ribeirão Preto (SP).
Segundo o executivo, as peças mais utilizadas pelos tratores e máquinas agrícolas da Valtra precisam ser fabricadas no Brasil, diante da necessidade de rapidez na substituição.
? Não podemos depender da produção em outros países, temos de ter a peça nas prateleiras das concessionárias ? explicou Beraldi.
Segundo ele, o índice de nacionalização da Valtra chega a 80%, o que enquadra os veículos em programas do governo, como o Mais Alimentos e o Programa de Sustentação do Investimento (PSI).
Beraldi admite que o dólar desvalorizado favorece a compra de algumas peças no exterior, mas elas são feitas também em outros países como Índia e Turquia, por exemplo.
Já Jak Torretta, diretor de Produto da AGCO (dona da marca Valtra) na América do Sul, informa que o mercado de tratores chineses é formado na maioria por veículos de baixa potência, entre 30 e 40 cavalos, ao contrário dos brasileiros, o que dificulta a concorrência aqui. Na semana passada, a AGCO anunciou as negociações para a compra de 80% da chinesa Shandong Dafeng Machinery, companhia local de colheitadeiras de grãos.
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? O interesse da AGCO é no mercado asiático ? disse Torreta.
Agrishow
Os executivos esperam que o desempenho na Agrishow em 2011, considerado o termômetro dos negócios no ano da companhia, seja ao menos igual ao de 2010.
? O ano passado foi atípico, com vários programas de financiamento com juros baixos e preços fantásticos de todas as commodities ? disse Beraldi.
? Vai ser difícil acontecer novamente, mas achamos que 2011 pelo menos será equivalente a 2010 ? concluiu.
