O mercado de fertilizantes da Argentina está passando pelo pior momento de restrições do sistema de importações do país (Sira).
De acordo com o relatório da Ingeniería en Fertilizantes (IF), há cerca de 300 mil toneladas de mercadorias em navios aguardando a documentação para poder entrar nos portos e serem nacionalizadas.
Com a chegada das chuvas, houve um aumento na demanda, especialmente na região norte, principalmente em Córdoba, e focada em fertilizantes fosfatados para a safra de grãos. Os importadores estão praticamente fora do mercado, tanto para os fosfatados como para os nitrogenados, e com as chuvas, a demanda começa a se desenvolver.
Isso fez com que as poucas ofertas aumentassem seus preços entre 20 pesos e 50 pesos na semana, completamente descolados do mercado internacional (que está mais inclinado para a baixa na ureia e estável nos fosfatados), explicou o relatório.
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Os especialistas explicam que, mesmo que as 300 mil toneladas de fertilizantes aguardando documentação entrem normalmente, não seria suficiente para atender à demanda de um ano normal de cultivo de grãos.
Além disso, as perspectivas de novos navios com um carregamento estimado de novembro de 420 mil toneladas e as novas vendas por parte dos negociantes para a Argentina não são muito promissoras.
Esse valor representa uma queda de 10% em relação a outubro, mas um aumento de 60% em comparação com novembro de 2022. Esse aumento abrupto em relação ao ano anterior se deve à presença de entre 10 e 15 navios que estão aguardando para descarregar, principalmente no porto de San Nicolas.
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