A China foi motivada pelos atrasos de embarques verificados nos principais portos brasileiros. Nas últimas semanas, filas quilométricas de caminhões têm se formado nas rodovias que dão acesso ao Porto de Santos, o maior da América do Sul e responsável por um terço das exportações de soja do país. Como os caminhões não conseguem chegar até o terminal, os navios não podem atracar e ficam parados na barra à espera dos produtos.
Segundo o analista financeiro Miguel Daoud, em entrevista ao programa Mercado e Cia desta quarta, dia 20, há expectativa de que mais cinco milhões de toneladas sejam canceladas.
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