Também foi discutido o agendamento obrigatório, implementado no Porto de Santos em fevereiro deste ano. O setor reclama que o estado de conservação das rodovias do país e a falta de estrutura dos portos dificultam o cumprimento da norma.
• Agendamento é descumprido por 20% dos caminhoneiros que chegam ao Porto de Santos
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A Agência Nacional de Transportes Aquaviários, a Antaq e a Secretaria dos Portos, responsáveis pelo transporte aquaviário e portos, preferiram não comentar o assunto.
