O gargalo logístico que o país enfrenta, com a dificuldade de escoamento da safra de grãos, é um dos temas debatidos no encontro. Como a maioria das exportações é feita através dos portos, especialistas apontam alternativas para melhorar a eficiência portuária, sendo a privatização uma solução recorrente entre eles. O setor ainda passa por um momento determinante com a recente aprovação da Medida Provisória 595, que também trata da operação de terminais privados.
Os palestrantes defenderam ainda a integração dos diferentes modais de transporte, com a necessidade de mais ferrovias e hidrovias. O projeto do Ferroanel de São Paulo foi um dos exemplos citados.
Um dos destaques do evento deste ano é a presença expressiva de representantes de portos brasileiros e europeus. O Brasil ocupa a 22º posição no ranking mundial de exportadores, uma posição aquém do que a sétima economia do globo poderia alcançar.
O evento conta com mais de 600 empresas, de 22 países, e um público estimado em 45 mil visitantes. A 19ª edição da Intermodal iniciou nesta terça, dia 2, e ocorre até quinta, dia 4.
Portos do Paraná
A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) estará presente na feira e deve apresentar os resultados do último ano e projetos para o biênio 2013/2014.
– Vamos mostrar que os portos paranaenses estão nos melhores níveis do Brasil. Temos dificuldades, sim, mas em 2013 o Porto de Paranaguá é um porto de referência nacional – principalmente por ter conseguido combater o problema das filas de caminhão nesse início de escoamento de safra – afirma o secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, José Richa Filho.
Notícias Relacionadas
De acordo com o governo do Estado do Paraná, a Appa despenderá, até o final de 2014, cerca de R$ 400 milhões em melhorias estruturais dos portos.
– Entre os principais projetos em andamento estão várias ações para a remodelação do Corredor de Exportação, como aquisição de novas balanças e novos shiploaders. São diferentes frentes de trabalho para recuperar os 20 anos que os portos ficaram sem investimentos e projetos – destaca o superintendente da Appa, Luiz Henrique Dividino.
Ainda segundo o govenro, a Appa está investindo em trabalhos de dragagem, melhorias na sinalização náutica e, consequentemente, na segurança da navegação. Estão sendo feitos investimentos em tecnologia da informação, melhorias no pátio de triagem e também projetos na área de gerenciamento ambiental. A entidade também vai mostrar os avanços na área de Meio Ambiente, como a liberação da licença para a dragagem de aprofundamento pelo Ibama.
RuralBR: participe do SOS Logística mandando o seu relato. Saiba como
