O problema surgiu devido à redução das cadências de embarque do produto, em decorrência da dificuldade enfrentada pelas transportadoras contratadas para cumprir o fluxo estabelecido. A situação deve-se a diversos fatores, como deficiência de transporte no país, crescimento da demanda por frete, redução do número de caminhões disponíveis, elevação do preço de frete e novas exigências legais para setor de transporte rodoviário.
Durante o encontro, os gestores avaliaram todos os pontos apresentados para resolver a questão. Dentre as propostas apresentadas pela Conab, além das portarias interministeriais nº 470 e 601/12, estão a remoção sem ônus nos estados da Bahia, Pernambuco e Ceará, e o desenvolvimento de um plano emergencial de credenciamento de armazéns na região da Sudene.
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O encontro contou também com a presença de presidentes de federações de agricultura de estados do Nordeste.
