A Secretaria do Patrimônio da União cedeu as duas áreas à Codesp, que administra o Porto de Santos. O estacionamento terá quase 250 mil metros quadrados para 600 caminhões. Parte da estrutura estará em funcionamento nos próximos meses e deverá minimizar as filas para o descarregamento de grãos na margem direita do porto.
O ministro garante que a margem esquerda, que fica no Guarujá, também será beneficiada com investimentos para reduzir os transtornos causados pelo grande número de caminhões.
Para otimizar a logística de escoamento da safra de grãos, o governo federal quer aumentar a participação de portos do Norte e Nordeste nas exportações. Para que isso aconteça, não basta investir somente nos terminais. É necessário melhorar a infraestrutura de transportes.
O Porto de Itaqui, no Maranhão, está na lista dos que devem aumentar a participação nas exportações de soja nos próximos anos.
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