O cenário refletiu na movimentação portuária nos primeiros meses do ano. Somente no Porto de Santos, quase 4,5 milhões de toneladas de soja em grão foram embarcadas, conforme a Codesp. Para o diretor de Planejamento Estratégico do Porto de Santos, Renato Ferreira Barco, a ampliação pode oferecer equilíbrio ao mercado.
– E esse pico da soja nos trouxe uma compensação pelo baixo movimento em outros mercados. Por exemplo, houve uma redução sensível na movimentação de granéis líquidos e uma movimentação de contêineres já detectada – diz.
Até o final do primeiro semestre, mais de dois terços do previsto para 2012 devem ser colocados nos navios. A expectativa é de que, neste ano, passem pelo Porto de Santos mais de 11,1 milhões de toneladas de soja em grão. O crescimento seria de mais de 13% em relação ao ano passado.
– Eu acho que está tudo dentro de uma normalidade, mesmo com essa situação atípica. Porque nós sabemos de antemão que deve existir uma queda – aponta Barco.
Apesar do otimismo da administração do Porto, o diretor geral da Anec alerta que os efeitos da quebra de safra sobre as exportações de soja deverão ser percebidos de forma mais acentuada no segundo semestre deste ano.
– Vai ter aqui o que comentávamos no ano passado, que íamos ter recorde de embarques. Só que isso concentrado mais ou menos no primeiro semestre, porque no segundo você já vai sentir o efeito da quebra de safra. Então não vamos bater recorde no total das exportações, porque vai faltar produto – opina.
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