O programa foi implantado primeiro para os automóveis. Depois, foram os veículos a diesel e as motocicletas. Agora é a vez dos chamados fora de estrada, tratores usados na produção agrícola e na construção civil. Segundo o Ibama, o pedido para incluir esses veículos no programa foi feito pelos fabricantes há menos de 15 dias.
Enquanto a legislação não entra em vigor, algumas empresas já saíram na frente. Isso porque precisam atender o mercado externo e vender tratores para países como os Estados Unidos, que já possuem critérios específicos para controlar as emissões de poluentes.
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O primeiro trator multicombustível do Brasil deve estar à venda a partir de 2011. O motor pode funcionar com até 60% de etanol e 40% de diesel no mesmo tanque. Segundo os responsáveis pelo projeto, a emissão de poluentes pode cair até 60% e a economia com combustível chegar a 30%.
