A projeção, aliada ao aumento de produção, fará da logística o principal gargalo do agronegócio brasileiro em 2014, conforme o especialista. A estrutura precária da logística do país, segundo ele, acabará barrando oportunidades de exportação e pesando no bolso dos produtores. Pessoa afirma que atualmente há uma espera de 10 a 40 dias para que um navio deixe os portos do país, o que dificulta negociações.
– Os estrangeiros não querem mais saber quanto vamos produzir, mas quanto vamos conseguir exportar – relatou.
A logística volta a ser debatida na Expodireto em uma audiência pública da Comissão de Agricultura do Senado Federal, na tarde de sexta, dia 8.
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