A Câmara dos Deputados aprovou nesta semana o projeto de lei conhecido como BR do Mar, que incentiva à cabotagem no Brasil. A pratica consiste no transporte de cargas entre portos brasileiros usando navios com capacidade para até 70 mil toneladas.
De acordo com o comentarista Glauber Silveira, existe um oligopólio neste setor atualmente, de forma que é mais barato transportar via terrestre do que usando navios. “A iniciativa é importante para que se possa ter mais empresas competindo”, diz. “Vemos caminhões com equipamentos de energia elétrica, transformadores monstruosos que ocupam mais de meia pista, que não são transportados de navio por conta desse oligopólio, que tira a competividade”, complementa.
Notícias Relacionadas
- ‘Cabotagem não interfere no setor rodoviário’, avalia Movimento Pró-Logística
- Daoud: Efeitos da lei da cabotagem ainda vão demorar a ser sentidos
Silveira afirma que a cabotagem será fundamental para garantir o abastecimento de grãos para o setor de criação de animais, barateando os custos logísticos.
