Especialistas já calculam os prejuízos por causa do fechamento da hidrovia Tietê-Paraná, parada desde o dia 30 de maio, quando o Operador Nacional de Sistema Elétrico (ONS) determinou alteração no nível dos calados para 0,6 metros. A demanda pelas rodovias deve aumentar e o frete poderá sofrer aumento de até 15%. O diretor do Movimento Pró-Logística, Edeon Vaz Ferreira, fala ao Canal Rural sobre os impactos do fechamento desta hidrovia. (Exibição em: 16/06/2014)
Paralisação da hidrovia Tietê-Paraná pode encarecer frete em até 15%
Veja também
ESTRAGOS
Onda de calor e fortes temporais causam prejuízo em lavouras de SP
Agricultores relatam queda na qualidade de hortifrútis e perdas irreversíveis, especialmente entre as hortaliças
EM 2023
Exportações de milho: relatório do USDA não altera liderança brasileira
Brasil já enviou para o mercado externo 25,22 milhões de toneladas; países asiáticos são os maiores consumidores
PLANO SAFRA
Preocupação está em garantir que recursos não se esgotem durante a safra, diz Contag
Secretária de política agrícola da Contag, Vânia Marques Pinto analisou anúncio do Plano Safra 23/24 em relação às expectativas do setor
ANÁLISE
Plano Safra 23/24: anúncio gera expectativas e ressalvas
Consultor jurídico e ex-secretário de política agrícola do Mapa, José Carlos Vaz, comentou sobre o Plano e apontou desafios
EM DISCUSSÃO
MP do Ministérios: Lira aponta falta de articulação do governo para aprovação
“Venho alertando dessa falta de ação de pragmatismo", disse; senadora Soraya Thronicke critica envio tardio da medida provisória pela Câmara
PATINANDO
Máquinas agrícolas: setor sofre com taxa de juros e incertezas econômicas
Receita do segmento registra baixa de 24,4% em abril, em relação ao mês anterior, de acordo com levantamento da Abimaq