Com o atraso nos embarques brasileiros de soja, o frete marítimo do Porto de Santos até a China aumentou 45% do acumulado de 2021, segundo a Agrinvest Commodities.
Marcos Araújo, analista de mercado, explica que além do excesso de chuvas que prejudicou o escoamento do grão, o frete internacional também é muito impactado pela alta do petróleo. Segundo ele, em fevereiro são estimadas 8 milhões de toneladas de soja para embarque.
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“E claro que todo esse cenário está impactando também as entregas de contratos. Já existem produtores reportando dificuldades em cumprir com os prazos firmados com as tradings, e o impacto disso no bolso é enorme”, explica o especialista.
