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No Piauí, quem produz mais ao norte do Estado desfruta de uma logística privilegiada com estradas pavimentadas que favorecem o escoamento para o mercado interno. Já no sul, a realidade é outra: muito buraco e poeira. É por estradas de chão que os caminhões carregados precisam passar. E reformas em estradas estão sendo bancadas por produtores, que estão tirando dinheiro do próprio bolso para facilitar a passagem dos caminhões.
No Maranhão, a situação não é muito diferente da do sul piauiense. Produção é escoada por estradas de chão, cheias de buracos, e por pontes precárias. No Estado, são os próprios motoristas que realizam a manutenção de uma ponte de madeira. E crianças de até 10 anos ganham trocados de motoristas e caminhoneiros para tapar os buracos.
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