Agronegócio
Onde foi parar o dinheiro para manutenção da MT-130 e da BR-163?
Este é o questionamento do setor produtivo, que amarga prejuízos milionários em mais um ano com atoleiros e filas quilométricas
br-163
Rural Notícias
Atoleiros na BR-163 causam prejuízo de R$ 600 milhões à safra
Estimativa é do Movimento Pró-Logística, que acompanha a situação enfrentada por produtores e caminhoneiros no Pará
Mercado e Cia
Problemas nas estradas não serão resolvidos nem em 2020, afirma Daoud
Mais um ano safra em que as más condições da BR-163 atrapalham o escoamento. Há filas de caminhões que chegam a 40 km
Rural Notícias
Plano estratégico de logística dá atenção especial à BR-163
A ação do governo também prevê a privatização da rodovia em 2020
Agricultura
Força-tarefa de ministérios vai garantir escoamento de grãos pela BR-163
Ministra da Agricultura, Tereza Cristina, reforçou a importância desta rodovia para dar vazão à produção através dos portos do norte do país
Diversos
Ministro diz no Twitter que asfaltamento da BR-163 será prioridade
Tarcísio Freitas, da Infraestrutura, também mencionou a construção da ferrovia Ferrogrão para beneficiar escoamento da safra de grãos de Mato Grosso até o Pará
Rural Notícias
Estiagem: Aprosoja pede ao governo prorrogação de dívidas de produtores
Em reunião com a nova ministra da Agricultura, Tereza Cristina, a associação apresentou pautas consideradas prioritárias para destravar o setor produtivo
Mercado e Cia
Volume de grãos escoados para o Arco Norte deve crescer mais de 30%
O Movimento Pró-Logística estima esse crescimento para 2019, quando a pavimentação da BR-163 estará completa
Mercado e Cia
ANTT autoriza reajuste de 2,18% em pedágios da BR-163
De acordo com o jornalista Luiz Patroni, o reajuste é de R$ 0,10 por eixo e compreende as nove áreas de pedágio da rodovia
Diversos
BR-163: ANTT aumenta valor de pedágio em Mato Grosso
As novas tarifas variam de R$ 7,60 a R$ 42. Rodovia é uma das principais vias de escoamento da produção agrícola no estado
Direto ao Ponto
'Ferrogrão pode custar R$ 8,7 bilhões e levar sete anos para ser concluída'
Segundo o diretor executivo do Movimento Pró- Logística, Edeon Vaz, a ferrovia será um balizador de frete em Mato Grosso
Após nove presidentes, obras na BR-163 continuam inacabadas
Segundo um cálculo feito pela Confederação Nacional da Indústria em 2013, a conclusão do asfaltamento da rodovia permitiria uma economia de R$ 1,4 bilhão por ano em custos de transporte
Agricultura
Obras na BR-163 não devem acabar antes de 2019
Presidente da Câmara Temática de Infraestrutura e Logística do Ministério da Agricultura estima que ainda vão restar 40 quilômetros de trecho sem asfalto