Vlog 39 – Chuva de milho
Não é todo dia que chove milho… Uma distração do condutor do caminhão graneleiro durante uma entrevista resultou nessa cena surreal.
Não é todo dia que chove milho… Uma distração do condutor do caminhão graneleiro durante uma entrevista resultou nessa cena surreal.
O caminho de Filadélfia (TO) até Carolina (MA) pode ser feito por meio de uma balsa. Porém, desta vez é tudo mais tranquilo do que na região do Xingu.
Saindo de São José do Xingu (MT), a equipe registra um imprevisto na Fazenda Felicidade: um caminhão entala no portal da fazenda.
Carne de frango é carro-chefe da movimentação no terminalO volume de carne exportada pelo Porto de Paranaguá (PR) está maior: no primeiro semestre deste ano, foram 684 mil toneladas exportadas, 23% a mais que o exportado no mesmo período do ano passado. Em relação à carne bovina, este aumento foi ainda maior: 71,5%. No total, as exportações de carne do Porto de Paranaguá geraram uma receita cambial de quase US$1,47 bilhão - quase 18% a mais que a receita arrecadada no primeiro semestre de 2013.
Rebanho cruzando asfalto: Marcelo Lara flagra uma comitiva em Santo Antônio do Fontoura,distrito de São José do Xingu (MT).
Indústria processa diariamente 300 toneladas de açoA equipe de reportagem do Canal Rural Na Estrada segue viagem, acompanhando de perto a trajetória dos principais insumos agropecuários. Se no episódio anterior o foco era a logística da ração, desta vez é a armazenagem dos produtos que está em pauta, com todo o processo de fabricação e entrega de silos.
Indo para Bandeirantes do Tocantins (TO), Marcelo Lara faz contato com um caminhoneiro paranaense com o rádio da boleia.
O caminhão de reportagem do Canal Rural Na Estrada segue rumo ao Tocantins e tem que atravessar uma ponte de madeira em condições precárias.
A nova edição do Canal Rural Na Estrada tem como tema os silos. As operações internas de uma fábrica no Rio Grande do Sul, um dos maiores silos do mundo em Mato Grosso e o transporte do produto são alguns destaques do programa. (Exibido em: 21/07/2014)
Programa semanal mostra logística do produto, da espiga de milho ao siloNa edição desta semana, o Canal Rural Na Estrada mostra a rota do milho desde Nova Andradina (MS) até Seara (SC), passando por todas etapas de transformação do grão em alimento para animais de granja.
No quarto episódio do Canal Rural Na Estrada, o tema é a rota do milho desde Nova Andradina (MS) até Seara (SC), passando por todas etapas de transformação do grão em alimento para animais de granja, da espiga ao silo. (Exibido em: 20/07/2014).
Canal Rural Na Estrada desta semana expõe as possibilidades de suprimento da demanda do cerealLideranças do setor de alimentação animal de Santa Catarina reivindicam ao governo ações de estímulo à produção de milho no Estado. Atualmente, mais de dois milhões de toneladas do cereal vêm de fora todo ano para abastecer as granjas. Santa Catarina é o Estado brasileiro que mais produz aves e porcos. Estes animais são os maiores consumidores de ração dentro da pecuária brasileira: de acordo com o Sindicato Nacional da Indústria de Alimentação Animal (Sindirações), a Avicultura lidera o consumo
O caminho das rações é o destaque do Canal Rural Na Estrada desta semana, mostrando sua fabricação e logística entre Mato Grosso do Sul e Santa Catarina, da espiga de milho até o silo. (Exibido em: 20/07/2014)
Canal Rural Na Estrada desta semana revela precariedade rodoviáriaO milho é a base da ração para pecuária, equivalendo a 80% de seu custo. O grão se junta ao farelo de soja como principal componente da ração, com o acréscimo em menor quantidade das pré-misturas, que são outros ingredientes usados como suplemento de vitaminas e minerais. Esta mistura é feita em fábricas de ração, que chegam a pagar mais pelo frete do milho do que pelo grão em si.
O caminho das rações é o destaque do Canal Rural Na Estrada desta semana, mostrando sua fabricação e logística entre Mato Grosso do Sul e Santa Catarina, da espiga de milho até o silo. (Eixibido em: 20/07/2014)
Ainda em São José do Xingu (MT), o caminhoneiro Décio conta sobre quando ficou à deriva na balsa do Rio Xingu porque os índios responsáveis saíram para caçar porcos.
Abandono do modelo de autarquia promete modernização da estrutura portuáriaO superintendente dos portos do Paraná, Luiz Henrique Dividino, apresentou nesta quarta, dia 16, à comunidade portuária os detalhes sobre a implantação da nova empresa pública que irá gerir os portos paranaenses. A publicação do decreto 11562 regulamenta a instituição do modelo de empresa pública e prevê seus métodos de implantação. A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) é uma autarquia pública criada em 1947 e não sofreu alterações em sua natureza jurídica desde 1971.
Já em São José do Xingu, a 40 km da balsa, Marcelo Lara avalia os danos do caminhão de reportagem do Canal Rural Na Estrada e entrevista o caminhoneiro Seu Adão, que também passou por percalços na travessia.
A equipe do Canal Rural Na Estrada tem que “se virar” para desencalhar o caminhão, passando por duas horas de trabalho sob o sol.
O caminhão da equipe do Canal Rural Na Estrada fica suspenso entre a margem do rio e a balsa.