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Fábrica da Petrobas em Três Lagoas pode reduzir importações de ureia em 40%

Alternativas logísticas diante da expansão de fronteiras agrícolas é tema do novo Canal Rural Na EstradaTrês Lagoas (MS) está entrando na rota dos fertilizantes: a nova fábrica da Petrobras está sendo construída em uma área de 480 hectares. Quando entrar em atividade, pode reduzir a nossa dependência da ureia importada em 40%. Além de atrair novas misturadoras que já fazem parte do projeto, pode viabilizar a logística com investimentos em ferrovias. O modal ferroviário representa uma economia de até 30% no transporte de fertilizantes. No entanto, desde os portos até o destino final, o caminho é cu
Na Estrada encerra temporada mostrando empreendimentos logísticos

Na Estrada encerra temporada mostrando empreendimentos logísticos

De Mato Grosso do Sul ao Sergipe, iniciativas diminuem dependência externa de fertilizantes e ampliam infraestruturaO Canal Rural Na Estrada se encaminha para o fim de sua sexta temporada. No último programa da série sobre a logística dos insumos agropecuários, a equipe de reportagem volta a acompanhar o escoamento dos fertilizantes pelo país, mas sob uma nova perspectiva: os projetos concretos num horizonte visível de mudar a infraestrutura de transporte brasileira.

Produtores locais bancam estrada "alternativa" entre Maranhão e Tocantins

Trajeto é cada vez mais usado para a logística de fertilizantes, tema do novo Canal Rural Na EstradaAs fronteiras agrícolas do país estão em expansão. O complexo de Estados desginado Mapitoba - sigla usada para abarcar o conjunto de Maranhão, Piauí, Tocantins e Bahia - é das regiões com o desenvolvimento agropecuário mais pujantes do Brasil. Diante da situação nacional precária generalizada da logística - investigada semanalmente pelo Canal Rural Na Estrada -, é preciso superar as adversidades para seguir produzindo. O transporte entre portos, fornecedores e propriedades frequentemente é um pr

Canal Rural Na Estrada acompanha os caminhos da mão de obra do campo

O décimo primeiro episódio do Canal Rural Na Estrada mostra as diferentes realidades dos trabalhadoresComo é o atual momento da mão de obra no campo? Em busca de respostas, a equipe de reportagem do Canal Rural Na Estrada subiu na boléia do caminhão e saiu pelo Brasil. O programa investiga a logística dos insumos agropecuários na atual temporada e, na rota dos recursos humanos do campo, encontrou diferentes realidades.

Maior fazenda de melões do mundo tem grande rotatividade de mão de obra

As migrações dos trabalhadores do campo e o fenômeno da terceirização da colheita são destaques do Canal Rural Na Estrada desta semanaNo Nordeste, a seca é um fator determinante para a migração da mão de obra agrícola. Desta maneira, muitas pessoas ainda se deslocam rumo a outras regiões do país. Porém, as viagens rumo ao sul do país em busca de oportunidades de trabalho têm diminuído ultimamente. A abertura de novas fronteiras agrícolas no Norte e no Nordeste brasileiros acaba absorvendo contingentes de  trabalhadores empenhados.

Haitianos enxergam oportunidades de trabalho em frigoríficos do Sul

Imigrantes em Santa Catarina fazem parte do Canal Rural Na Estrada desta semana, que acompanha movimentação da mão de obra rural pelo BrasilA mão de obra rural é cada vez mais escassa no país. E não é apenas nas lavouras de cana-de-açúcar do interior de São Paulo: a distribuição dos trabalhadores pelo território nacional é ruim em relação à concentração da demanda por força de trabalho. Assim, novos investimentos geram oportunidades de emprego em determinadas regiões, gerando custos adicionais e fazendo com que trabalhadores distanciem-se de familiares em busca de renda.

Redução de 90% na mão de obra rural paulista provoca mudanças nos canaviais

Canal Rural Na Estrada desta semana investiga o transporte e a situação atual dos trabalhadores do campo no BrasilO Canal Rural Na Estrada desta semana investiga o caminho percorrido pela mão de obra do campo. O momento atual é de crescente mecanização do trabalho rural: números de 2012 da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (Pnad 2012) registraram redução de 756 mil postos no campo em comparação com 2011. Entretanto, os recursos humanos ainda são necessários e insubstituíveis para a realização das tarefas produtivas.

Canal Rural Na Estrada acompanha escoamento nacional do suplemento mineral

Programa desta semana segue caminho desde o Rio Grande do Norte até propriedade rural em Mato Grosso do SulNa pecuária brasileira, a genética é referência mundial e as pesquisas não param de avançar. A nutrição é a chave para o ganho de peso dos animais, e é aí que entra o suplemento mineral. No país, o consumo anual chega a dois milhões de toneladas, mas poderia ser o dobro. Dentre os desafios a superar para estimular o uso do produto está a questão logística, uma constante questão complexa por trás dos insumos agropecuários.

Um quarto da boiada brasileira recebe suplemento mineral apenas uma vez por ano

Ausência dos sais pode significar perda de 40% no potencial de ganho de peso diário do rebanhoSuplementação mineral melhora o aproveitamento de pastagens de bovinos. No Brasil, esta é uma parte importante do processo de nutrição bovina e para o ganho de peso dos animais, já que as pastagens têm baixos níveis de minerais. Assim, como no caso do calcário agrícola, a região do Cerrado tem um grande déficit nos minerais úteis para a pecuária.