Agronegócio
BR-163: tráfego é normalizado e 8 mil carretas já saíram de MT
Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), motoristas ficaram proibidos de ultrapassar o ponto no estado durante cinco dias
Agronegócio
Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), motoristas ficaram proibidos de ultrapassar o ponto no estado durante cinco dias
Agronegócio
Expectativa do Ministério da Infraestrutura é zerar a fila de carretas até o fim desta quinta-feira, um dia antes do previsto
Agronegócio
As obras emergenciais acontecem na região da Serra da Santinha e na encosta norte da Serra da Anita, entre Novo Progresso e Morais Almeida
Diversos
Objetivo da ação promovida pela Polícia Rodoviária Federal é não piorar ainda mais as condições da rodovia e evitar que mais caminhões fiquem nos atoleiros
Diversos
Medida visa reduzir uma degradação maior da rodovia no Pará, que tem sido prejudicada por fortes chuvas e intenso escoamento da safra agrícola
Rural Notícias
Estimativa é do Movimento Pró-Logística, que acompanha a situação enfrentada por produtores e caminhoneiros no Pará
Logística
A MT-235 é exemplo a ser seguido para viabilizar infraestrutura rodoviária no Brasil
Logística
Movimento Pró-Logística, de Mato Grosso, estudou diversas saídas e constatou que a conta para colocar o projeto em prática não fecha
Logística
É o que revela pesquisa anual da Confederação Nacional do Transporte, que percorreu mais de 17 mil quilômetros na região
Economia poderia chegar a R$ 1,50 por saca do grão e quase 3 horas de viagem a menos. O custo para ajustar rodovia estadual para receber caminhões chegaria a R$ 100 milhões André Anelli, de Unaí (MG) No noroeste de Minas Gerais, produtores rurais planejam uma nova rota de escoamento para a soja. A estimativa […]
Agricultura
Presidente da Câmara Temática de Infraestrutura e Logística do Ministério da Agricultura estima que ainda vão restar 40 quilômetros de trecho sem asfalto
O estudo também avaliou o estado das rodovias federais pavimentadas e dos principais trechos de rodovias estaduais, encontrando problemas no estado geral de conservação das pistas em 61,8% dos locais análisados
Obras só devem sair do papel em no mínimo um ano; setor recebeu o anúncio com desconfiança